২০৫৭ সালের মধ্যে চিলি ৫৮ গিগাওয়াট পর্যন্ত সৌর বিদ্যুৎ উৎপাদন ক্ষমতা যুক্ত করতে পারে।
চিলির জ্বালানি মন্ত্রণালয় একটি প্রাথমিক দীর্ঘমেয়াদী জ্বালানি পরিকল্পনা প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে, যেখানে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে আগামী ৩০ বছরে ২৭ গিগাওয়াট থেকে ৫৮ গিগাওয়াট অতিরিক্ত সৌর বিদ্যুৎ উৎপাদন ক্ষমতা পাঁচটি ভিন্ন উন্নয়ন পরিস্থিতির অধীনে

চিলির প্রাথমিক প্রতিবেদন অনুসারে ২০২৮-২০৩২ দীর্ঘমেয়াদী জ্বালানি পরিকল্পনা (পিইএলপি)২০৫৭ সাল নাগাদ দেশের সৌর পিভি ক্ষমতা ২৭ গিগাওয়াট বৃদ্ধি পেয়ে ৫৮ গিগাওয়াট হতে পারে।
এই পরিসরটি অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি, জ্বালানির খরচ, প্রযুক্তিগত উন্নয়ন এবং জ্বালানি নীতির পার্থক্যের দ্বারা গঠিত পাঁচটি পরিস্থিতিকে প্রতিফলিত করে। মডেলটি শুরু হয় ১২,০১৫ মেগাওয়াট বিদ্যমান সৌর ক্ষমতাএর মধ্যে ইউটিলিটি-স্কেল প্ল্যান্ট এবং ছোট বিতরণকৃত উৎপাদন ব্যবস্থা উভয়ই অন্তর্ভুক্ত। নেট মিটারিংয়ের অধীনে পরিচালিত অতিরিক্ত ৪৯০ মেগাওয়াটও অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে এবং মডেলটিতে এটি সরাসরি চাহিদা থেকে বাদ দেওয়া হয়।
এই পূর্বাভাসগুলো জাতীয় জ্বালানি কমিশনের বার্ষিক সঞ্চালন সম্প্রসারণ পরিকল্পনার জন্য একটি উপাদান হিসেবে কাজ করবে। প্রতিবেদনে আরও অনুমান করা হয়েছে যে স্থলভাগের বায়ুশক্তির ক্ষমতা ১৬ গিগাওয়াট থেকে ২৭ গিগাওয়াট পর্যন্ত বৃদ্ধি পেতে পারে। একই সময়কালে।
পাঁচটি পরিস্থিতি জুড়েই, চিলির জাতীয় বিদ্যুৎ ব্যবস্থার সর্বোত্তম সম্প্রসারণ মূলত নির্ভর করে উত্তর চিলিতে নতুন সৌর পিভি ক্ষমতামাউলে এবং বায়োবিও-র মধ্য-দক্ষিণ অঞ্চলে অবস্থিত স্থলভাগের বায়ু বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির সাথে মিলিতভাবে।
সৌরশক্তির উন্নয়ন ব্যাটারি শক্তি সঞ্চয়ের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত, বিশেষ করে এমন পরিস্থিতিগুলোতে যেখানে জীবাশ্ম জ্বালানির উচ্চ মূল্য, কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্র বন্ধ হয়ে যাওয়া এবং পরিবর্তনশীল উৎপাদন ব্যয়ে কার্বন ডাইঅক্সাইড কর অন্তর্ভুক্ত করার বিষয়গুলো ধরে নেওয়া হয়।
মডেলটি শুরু হয় ৪,০৭৮ মেগাওয়াট ব্যাটারি সঞ্চয় ক্ষমতা ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ এটি চালু হবে বা নির্মাণাধীন থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার গড় ধারণক্ষমতা ৪.৩ ঘণ্টা। এই ক্ষমতার বেশিরভাগই উত্তর চিলিতে কেন্দ্রীভূত, যার মধ্যে ৫৬% আন্তোফাগাস্তায়, ১৫% আতাকামায় এবং আরও ১৫% তারাপাকায় অবস্থিত।
প্রতিবেদনে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে ভবিষ্যৎ বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে দীর্ঘস্থায়ী শক্তি সঞ্চয়ক্ষমতা সম্প্রসারণের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসেবে বেশ কয়েকটি পরিকল্পনায় ছয় ও আট ঘণ্টার ব্যাটারি সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা দিনের বেলার সৌরবিদ্যুৎ উৎপাদনকে সন্ধ্যার দিকে সরিয়ে নিতে এবং কম সৌর বিকিরণের সময়ে অতিরিক্ত নমনীয়তা প্রদান করতে সাহায্য করে।
মডেলটিতে নতুন সক্ষমতা হিসেবে শুধুমাত্র ব্যাটারি স্টোরেজকেই শক্তি সঞ্চয় প্রযুক্তি হিসেবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এই পূর্বাভাসে নতুন পাম্পড হাইড্রো, থার্মাল স্টোরেজ বা অন্যান্য উদীয়মান সঞ্চয় প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি।
প্রতিবেদনে অফশোর উইন্ডের প্রথম বিশ্লেষণও প্রদান করা হয়েছে। এই প্রযুক্তিটি বিকশিত হয়েছে পাঁচটি পরিস্থিতির মধ্যে তিনটিযদি এর খরচ মাঝারি বা অনুকূল হারে হ্রাস পায়। সমুদ্রের বুকে বায়ু বিদ্যুৎ উৎপাদন শুরুর সম্ভাব্য দ্রুততম সময় হলো ২০৪১ সাল, যদিও অন্যান্য পরিকল্পনা অনুযায়ী এর উন্নয়ন ২০৪৮ সাল থেকে শুরু হবে।
পূর্বাভাস সময়কালের শেষে, বার্ষিক বিদ্যুৎ উৎপাদনের অন্তত ৮৩ শতাংশ সৌর ও বায়ু থেকে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে।নবায়নযোগ্য জ্বালানি থেকে বিদ্যুৎ উৎপাদনের পরিমাণ ৯% থেকে ১২% পর্যন্ত কমানোর পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, যেখানে বর্তমান ভিত্তি হার ৭%।
নবায়নযোগ্য শক্তির দ্রুত সম্প্রসারণের জন্য অতিরিক্ত সঞ্চালন বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে।
প্রতিবেদনে সক্ষমতা বৃদ্ধির প্রয়োজনীয়তা চিহ্নিত করা হয়েছে। চারুয়া–আনকোয়া–আল্টো জাহুয়েল–লো আগুইরে সঞ্চালন করিডোরে ৫০০ কেভি স্তরে কমপক্ষে ১,৭৫০ এমভিএ বিদ্যুৎ উৎপাদন।এই শক্তিশালীকরণের ফলে মধ্য-দক্ষিণ চিলিতে উৎপাদিত বায়ু শক্তি ভবিষ্যতের কিমাল-লো আগুইরে সঞ্চালন লাইনের মাধ্যমে প্রধান চাহিদা কেন্দ্র এবং উত্তরাঞ্চলে পৌঁছাতে পারবে।
এই পরিকল্পনায় চিলির আরও সম্প্রসারণও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ২২০ কেভি সঞ্চালন নেটওয়ার্কসমীক্ষাকৃত সকল পরিস্থিতিতেই, কিছু বিদ্যমান সঞ্চালন লাইনের ক্ষমতা ছয় গুণ পর্যন্ত বৃদ্ধি করার প্রয়োজন হতে পারে। অতিরিক্ত ক্ষমতার জন্য সর্বাধিক চাহিদা রয়েছে উত্তর চিলির আন্তোফাগাস্তা এবং মধ্যাঞ্চলের মাউলেতে।
বিভিন্ন পরিস্থিতি অনুযায়ী, চিলির মোট জ্বালানি চাহিদা বাড়বে বলে অনুমান করা হচ্ছে। ৪.১% থেকে ৪৭.৮% পরিকল্পনা সময়কাল জুড়ে। এর ফলাফল মূলত জিডিপি প্রবৃদ্ধি এবং অর্থনৈতিক বিদ্যুতায়নের গতির ওপর নির্ভর করে।
পরিবহন খাতই সবচেয়ে বেশি শক্তি ব্যবহারকারী খাত। নিয়ন্ত্রক ব্যবস্থার অধীনে, বৈদ্যুতিক যানবাহন, বৈদ্যুতিক ট্যাক্সি এবং বৈদ্যুতিক বাসের ব্যবহার বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে, পাশাপাশি ভারী পণ্য পরিবহনে হাইড্রোজেনও একটি ভূমিকা পালন করতে পারে।
খনি ও শিল্প খাত থেকে বিদ্যুৎ ব্যবহারও বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে, অন্যদিকে ডেটা সেন্টারগুলো কাঠামোগত বিদ্যুৎ চাহিদার একটি নতুন উৎস হিসেবে আবির্ভূত হচ্ছে।প্রতিবেদনে অনুমান করা হয়েছে যে, ২০২৪ সালে ডেটা সেন্টারের ক্ষমতা ছিল ১৯৮ মেগাওয়াট এবং ২০৩০ সাল নাগাদ তা প্রায় ৫৯৪ মেগাওয়াটে পৌঁছাতে পারে। ২০৫৭ সালের মধ্যে ৯০০ মেগাওয়াট.
PELP প্রক্রিয়ায় নিবন্ধিত ব্যক্তি ও সংস্থাগুলো ২৪শে আগস্টের মধ্যে প্রাথমিক প্রতিবেদনের ওপর মন্তব্য জমা দিতে পেরেছিল। এরপর জ্বালানি মন্ত্রণালয় চূড়ান্ত প্রতিবেদন প্রস্তুত করবে, যার পরে আরও পর্যালোচনা এবং সংশ্লিষ্ট জ্বালানি পরিকল্পনা অধ্যাদেশটি প্রকাশ করা হবে।